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Description
2吨平衡重式柴油叉车
1.舒适性
整车采用先进的人机工程技术设计,发动机悬浮式减震装置,转向桥弹性链接,配置低输入扭矩的转向器,原地转向更轻松;可调式方向盘可以根据作业环境 情况、操作者体形作出调整,长时间工作也不会疲劳;宽阔的腿部空间,驾驶操作舒适;悬浮式设计的高强度整体机罩,内置吸音隔热材料。
2.合理平稳低重心
以电脑模拟出最合理最平稳的低重心,同时车体采用高轻度钢板精密焊接而成,确保在搬运、行走过程中更稳健可靠。
3.安全性
起升系统采用宽视野门架,大幅改善了司机的视野范围,使操作更安全、快捷。液压系统设置安全阀装置,即使管路破裂,也不会造成门架失控。
4.散热系统
采用大容量铜质水箱,国际先进散热技术,确保整车具备良好的散热性能。
5.电气系统
采用最新技术的线束和防水插件,多路保险丝布置,大大提高了电路系统的安全性和稳定性。
型号 |
FD20(T) |
|
动力形式 |
柴油 |
|
额定起重量 |
kg |
2000 |
载荷中心距 |
mm |
500 |
货叉标准起升高度 |
mm |
3000 |
货叉尺寸 |
mm |
1070*120*40 |
门架前/后倾角 |
deg |
6/12 |
总长 |
mm |
3480 |
宽度 |
mm |
1175 |
门架最低高度 |
mm |
2015 |
护顶架高度 |
mm |
2110 |
最小转弯半径 |
mm |
2170 |
最小直角通道宽度 |
mm |
3700 |
最大行驶速度(空载) |
km/h |
20 |
起升速度(满载) |
mm/s |
430 |
最大爬坡度 |
20 |
|
总重 |
kg |
3450(3500) |
前轮 |
7.00-12-12pr |
|
后轮 |
6.00-9-10pr |
|
前轮距 |
mm |
970 |
后轮距 |
mm |
980 |
轴距 |
mm |
1600 |
最小离地间隙 |
mm |
135 |
发动机型号 |
新柴490BPG |
|
额定功率 |
kw |
37 |
最大扭距 |
kg.m/rpm |
14.8/1800-1900 |
缸数 |
4 |
|
排量 |
cm3 |
2.54 |
燃油箱容量 |
L |
50 |
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2吨平衡重式柴油叉车
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